为什么选择购买油水分离器?因为我们环保更专业。为什么看起来样子差不多?对，看起来我们的油水分离器跟别家相似，但唯一不同的就是：处处不同!

　　随着工业的迅猛发展和环保意识的加强，油水分离技术越来越被人们所重视。油水分离是液液分离范畴，要根据油在水中的存在状态不同和处理效果要求，采用不用的方法进行液液分离。含油污水分离可以达到一进二出的效果，进入的含油污水。上处分离的油(如再分离得到清洁的油)下出洁净的水，既节能又环保。

　　油和水的结合是两种不相溶液体的混合液体。水以绩效的液滴分散于水中，称“油包水”型(符号是w/o)，水是分散相，油是连续相，我们这里探讨的是油以极小的液滴分散于水中，称“水包油”型(符号o/w)此时油是分散相，水是连续相。油在水中的形态可划分为物种物理形态;

　　游离态油(浮油)：油的粒度≥100μm，以连续相的油膜漂浮在水面上，静止后能较快上浮，约占油污水中油类的60%。

　　分散态油：油的粒度10-100μm的细微油滴，在水中稳定性不高，静止一段时间后互相结合形成浮油。

　　乳化态油：油的粒度小于10μm，大部分是1-2μm。这种水包油的乳化状态是跟稳定的。

　　溶解态油：油的粒度比乳化态油滴还小，油在水中的溶解度是很低的一般只有5-10mg/l。是真正意义上的溶解于水的油。

　　固体上的附着油：它是以固体为核而形成的，也就是说水中包着固体颗粒上的油。

　　油水分离步骤：第一步是除浮油，重力分离。利用油水两者的密度差及油和水的不可溶性进行分离。油滴从水中分离出来的油滴粒子越大，越容易从水中分离出来，反之则越难分离。

　　刮油法：用亲油的不锈钢或不锈钢圆盘把水中浮油带出来刮走。

　　第二步要进行固液分离，把大于5μm的固体颗粒从液体中除掉。因为固体油粒上的水包油是无法破开的，我们在用较高精度的过滤器进行固体颗粒分离是发现也有破乳聚结的效果。

　　第三步要进行破乳聚结，用亲油疏水的3-5μm细纤维滤层把乳化的水包油切开。破乳后的小油液滴很快接近纤维或接近已附着在纤维上的油滴，由于过滤是从内向外，从密到稀的扩散作用，小油滴和聚结材料碰撞，吸附在聚结材料表面逐渐增大。当吸附力小于水流牵引力时，这些聚结的大油滴从聚结材料上脱落。液体压力把液滴从纤维表面释放出来，到下一层间隙大的纤维上粘附变的更大。这样深层扩散多次形成了较大的油滴。实现了初步的聚结，也就是说油滴还不是很大。当油层较厚时，油位控制器发出信号，打开排油阀排油。含有微量油的水向下游流出。

　　第四步是更精细的破乳聚结，亲油疏水的纤维层要厚，组成内密外疏，达到精细的破乳聚集目的。这里的流速要更低，总效果含油量可以从5000ppm达到1-2ppm。过滤比可以达到β≥2000.

　　影响油水分离的因素—流速：流速是油水分离的重要参数，流速越快，处理效果越差。油水分离的共同特点就是在低流速下工作。用亲油疏水的3-5μm细纤维做的固液分离滤芯。流速(通过滤材表面的速速)只有在0.03-0.05m/min时效果最佳。在这种情况下，不但起到了油固分离的作用，还产生了破乳聚结作用，而且分离出的油也是清洁度非常高的，如果水中存在的悬浮物堵塞滤芯，流动通道变小，固液分离滤芯的堵塞，造成油滴与聚结材料碰撞几率降低影响分离效果，所以在前面再加上一级固液分离的过滤器，职位分离固体颗粒。这个固液分离的过滤器，流速可以在0.2-0.3m/min.

　　温度：同样的过滤器对不同的液体分离效果也不一样。在南方过滤效果很好(温度高)，在北方就不行了(温度低)。柴油与水在2C的条件下就能分离出好效果，而食用油与水必须在大于16C才能分离，但如果温度过高达到70C-75C时，就会改变油的粘度，就是说油水的密度变小了，就会破坏乳状液的稳定达到破乳的效果。

　　PH值：PH≥9时油水分离就会产生困难。PH值成酸性易于分离，有的公司加药使液体酸化到PH≤2，待油水分离后再加药恢复成中性。

　　材质：在破乳聚结的过程中要用细的亲油纤维。纤维过细没有支承力，过粗对小液滴起不到破乳作用。亲油纤维材料可以把刚切开乳泡的油滴粘附聚结。在分离的步骤中用超亲水性纤维材料，超亲水纤维形成了牢固的水膜当细微油粒随水流来到时，由于牢固的水膜阻止了油滴的通过，起到了分离的效果。副作用是增加了系统的阻力。

　　油水分离是一个很复杂的过程，是人们多年来关注的项目。过滤、破乳、聚结、吸附、分离的程序都起到不同的作用。